1829 metais Liverpulio ir Mančesterio Geležinkeliai paskelbė konkursą, kurio metu buvo ieškomas geriausias lokomotyvas jų linijoms. Iš penkių geriausių kandidatų buvo atrinktas George Stephenson su savo „Raketa“. Šis lokomotyvas sveria net 4,2 tonos, turi beveik 6 pėdų ilgio ir 3 pėdų ir 4 colių skersmens politurbulencinį katilą, kuris pasižymi geromis šilumos laidumo savybėmis. Stūmuokliai, kurie cilindruose buvo surikiuoti nuožulnioje pozicijoje, buvo sujungti su 4 pėdų ir 8 colių skersmens varomaisiais ratais. Visa tai leido išvystyti iki 25 mylių per valandą greitį. Dėl savo savybių “Raketa” buvo pirmasis naudingas bei praktiškas lokomotyvas keleivių – prekių pervežime ir atvertė naują istorijos puslapį tranporto amžiuje.
